中國創(chuàng)新贏得國內(nèi)外IT人點贊

2017年12月06日  來源：科技日報

 

原標題：第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)閉幕 中國創(chuàng)新贏得國內(nèi)外IT人點贊

12月5日，第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江烏鎮(zhèn)閉幕。會上，中國互聯(lián)網(wǎng)快速崛起成為業(yè)界最感興趣的話題，直播、共享經(jīng)濟、無人機等不少“中國創(chuàng)新”被國內(nèi)外IT大佬點了名。

 

“過去5年變化最大的就是Innovation from China的出現(xiàn)——‘來自中國的創(chuàng)新’走向世界。”高瓴資本創(chuàng)始人張磊表示。

 

“兩個月前我在拉斯維加斯打車，打了一個Uber，司機問我做什么的？”獵豹移動CEO傅盛說，“我說Live.me是我們做的，司機興奮地說她是Live.me的主播，還是3個孩子的單身母親，很需要這筆收入。”Live.me是美國獨立第三方最大的移動直播平臺，而獵豹移動的75％用戶來自海外。傅盛稱：“要讓美國人用上中國最好的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。”

 

億貝高級副總裁皮瑞杰說：“中國有很多產(chǎn)品是世界領(lǐng)先的，我自己最喜歡的一個產(chǎn)品是大疆，全球各地都有售，這個公司是大學(xué)生創(chuàng)建的，而且已經(jīng)成為一個領(lǐng)先的無人機公司。這僅是一個例子。”

 

“確實有很多創(chuàng)新從中國去了美國。”印象筆記CEO克里斯·奧尼爾說，“中國創(chuàng)新速度讓人目不暇接，滴滴是個很好的例子。”

 

領(lǐng)英創(chuàng)始人艾倫·布盧同樣對中國企業(yè)的速度印象深刻：“他們能在很短時間內(nèi)將一個創(chuàng)新的想法做到規(guī)?；?。比如說共享單車，在一年半的時間內(nèi)進入全國200個城市，這種速度值得全世界學(xué)習。”艾倫·布盧認為，中國的線上到線下的O2O模式以及對科技創(chuàng)新的重視也是其他國家應(yīng)該效仿的。

 

Facebook全球副總裁石峰說：“微信是全球非常出色的一個例子，從微信可以學(xué)習很多，尤其是如何幫助企業(yè)通過我們的產(chǎn)品獲得成功。”

 

“越來越多的人利用微信和朋友互動，在這個會場上，大家也分享微信二維碼做職業(yè)互動，所以這可能也是我們未來在中國開展業(yè)務(wù)的關(guān)注點。”艾倫·布盧說。

 

滴滴出行CEO程維同意中國和美國是互聯(lián)網(wǎng)兩個創(chuàng)新中心，但他說：“我們剛剛進入‘源于本土、走向世界’的階段，中國企業(yè)去硅谷學(xué)習、去全球?qū)W習，還遠多于全球企業(yè)來中國市場學(xué)習。”

 

談到未來十年行業(yè)的變化，滴滴出行CEO程維表示，“今后會有越來越多的人拼車，汽車的閑置座位都會被消滅掉”，但更長久來看，他希望“最終車能飛起來”，徹底解決出行問題，隨著交通互聯(lián)網(wǎng)平臺的迅速搭建，前端和云都在迅速進化，三維的城市居住和兩維的平面交通之間的降維災(zāi)難遲早要消滅。

 

“今年5月，中國物流行業(yè)達到每天1億個包裹的體量，我們要開始為每天10億個包裹做準備了。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示，“按現(xiàn)在的作業(yè)能力，這需要2000萬以上快遞員才能應(yīng)付。唯一的可能是把物流要素全部數(shù)字化并高效連接起來，進行全局優(yōu)化和配置，處理未來的‘每天10億個包裹’。”

 

艾倫·布盧表示：“職業(yè)社交數(shù)據(jù)顯示，在美國的很多AI人才已經(jīng)回到了中國，人才版圖的變化會帶來經(jīng)濟和技能優(yōu)勢的變化。”

 

“梅特卡夫定律說明網(wǎng)絡(luò)的價值和用戶數(shù)的平方成正比，中國產(chǎn)生的人的連接數(shù)遠大于任何一個國家，我們有巨大的機會。”傅盛說，他看好中國的人工智能時代。（本報記者 崔爽 高博）