“買車容易，車位難求”“開車10分鐘，停車半小時”。如今，停車已經(jīng)成為城市生活中不容忽視的一個難題，而智慧停車為這一難題提供了解決方案——打開手機(jī)APP即可掌握附近停車場信息，由系統(tǒng)智能推薦停車場，甚至預(yù)定停車位，車主進(jìn)出停車場時均能實現(xiàn)不停車電子收費，全流程體驗感良好。

       目前，智慧停車行業(yè)已吸引了幾百家企業(yè)參與其中，并引得各路資本競相爭投。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來，智慧停車行業(yè)的市場規(guī)模將在千億元以上。在市場競爭日趨火熱的當(dāng)下，一場專利糾紛也隨之上演——智慧停車運營商上海喜泊客信息技術(shù)有限公司（下稱喜泊客）一紙訴狀將北京悅暢科技有限公司（下稱悅暢科技）訴至上海知識產(chǎn)權(quán)法院。

       專家表示，此次專利糾紛的出現(xiàn)是市場競爭的結(jié)果，其案件走向?qū)橹腔弁＼囆袠I(yè)帶來哪些影響值得關(guān)注，此次糾紛也提醒相關(guān)企業(yè)必須敲響“專利警鐘”。

       專利風(fēng)波乍起

       記者就專利訴訟的相關(guān)問題分別致電兩家公司，其中喜泊客拒絕接受采訪，悅暢科技表示此案正在審理過程中，相關(guān)細(xì)節(jié)不便透露。

       但相關(guān)案情根據(jù)上海市高級人民法院作出的“北京悅暢科技有限公司與上海喜泊客信息技術(shù)有限公司侵害發(fā)明專利權(quán)糾紛管轄民事裁定書”可窺一二。裁定書顯示，喜泊客認(rèn)為悅暢科技在位于上海市的麗晟假日酒店停車場安裝使用的ETCP設(shè)備及ETCP停車管理系統(tǒng)侵犯了其發(fā)明專利權(quán)。

       “國內(nèi)智慧停車行業(yè)的整體格局相對分散，主要以智慧停車設(shè)備商、智慧停車解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)為主。”致力于智慧停車系統(tǒng)研發(fā)的某科技公司市場部工作人員李永新表示，喜泊客與悅暢科技的業(yè)務(wù)模式有些類似，兩者都是采用與傳統(tǒng)停車場合作的模式，用軟件化、信息化的手段提升停車流暢的智能化程度，其中喜泊客與悅暢科技都分別擁有自己的APP客戶端，即“約！停車”和“ETCP停車”。

       據(jù)了解，目前，喜泊客已覆蓋國內(nèi)30個汽車消費主流城市的近500多萬個停車位，并管理著江蘇、浙江、上海和北京超過200多家智能停車場。而悅暢科技的智能停車業(yè)務(wù)也已經(jīng)覆蓋全國近200多個城市的6000多家停車場。此外，喜泊客于2016年年底獲得了9000萬元融資；悅暢科技于2015年獲得了5200萬美元的A輪融資，2016年還獲得萬達(dá)集團(tuán)15.5億元的B輪投資。

       國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局相關(guān)領(lǐng)域?qū)彶閱T對兩家公司的專利情況進(jìn)行檢索發(fā)現(xiàn)，截至目前，喜泊客已提交14件專利申請，其中7件獲得授權(quán)，相關(guān)技術(shù)涉及行車指引、智能尋車、停車泊位引導(dǎo)等方面；悅暢科技已提交31件專利申請，技術(shù)涉及智能停車服務(wù)方法、停車場管理、費用支付等。

       “兩公司的專利糾紛孰勝孰負(fù)還未有定論，但二者目前的市場競爭已經(jīng)延伸到專利領(lǐng)域。”李永新表示，此次專利糾紛對行業(yè)發(fā)展的影響值得關(guān)注，其將提醒新興技術(shù)企業(yè)更加重視專利對創(chuàng)新技術(shù)的保護(hù)作用。

       市場前景廣闊

       如今，停車是開車族的剛需，停車難已經(jīng)成為亟需解決的問題。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國大城市汽車與停車位的比例約為1：0.8，中小城市約為1∶0.5，保守估計我國停車位缺口超過5000萬個。然而，艾瑞咨詢公布的《城市智慧停車指數(shù)》顯示，北上廣深停車場泊位空置率為44.6%，地下停車場空置率高的問題尤為嚴(yán)重。

       “智能找車位+自動繳停車費”的智慧停車通過最大化利用停車資源、優(yōu)化停車環(huán)節(jié)，無疑將為緩解城市停車難帶來新路徑。此前發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》中就鼓勵互聯(lián)網(wǎng)平臺為社會公眾提供智能停車等服務(wù)，為智慧停車行業(yè)提供了政策引導(dǎo)和支持。

       “在美國、英國、新加坡等國家，智慧停車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈和生態(tài)圈正在逐步構(gòu)建，在我國，該行業(yè)仍有待進(jìn)一步發(fā)展。”李永新表示，智慧停車可以說是多方受益的解決方案。對于停車場管理方而言，可以減少管理成本、提高車位管理效率；車主可以直接獲取停車場車位信息，通過車牌識別快速進(jìn)出場；而對于城市交通來說，可有效緩解交通擁堵問題。“目前，隨著共享汽車的火熱，如何將其與智慧停車相連接，打通智慧交通的‘最后一公里’，將為行業(yè)發(fā)展帶來更多想象空間。”李永新表示。

       “智慧停車行業(yè)無疑有著巨大的發(fā)展前景，但此次專利糾紛給相關(guān)企業(yè)敲響了專利警鐘。”上述審查員表示，專利已經(jīng)成為商業(yè)競爭中的有力武器，尤其是技術(shù)密集型企業(yè)更應(yīng)注重專利競爭力的提升。

       事實上，在近期的投資熱門領(lǐng)域，專利糾紛似乎已成為“標(biāo)配”。此前，共享充電寶領(lǐng)域就開展了一場專利混戰(zhàn)，共享KTV也曝出一起1.6億元的天價專利索賠案，共享單車領(lǐng)域更是頻繁發(fā)生專利糾紛。

       對此，上述審查員建議，新興技術(shù)企業(yè)還需認(rèn)識到專利在市場競爭中的保護(hù)和防御作用，樹立產(chǎn)品未動、專利先行的專利布局理念，讓專利成為幫助企業(yè)開拓市場、發(fā)展壯大的中堅力量。